Ganhe pontos na rede Starwood declinando serviço de camareira

A Starwood, rede mundial de hotéis, que tem em seu portfólio marcas reconhecidas como Sheraton, W, Le Meridién, dentre outras, é a única das grandes redes a oferecer pontos adicionais para os hóspedes que recusam o serviço de camareira.

Como o pomposo nome “Make a Green Choice” eles vendem a ideia como uma iniciativa verde, já que se o lençol e as toalhas não forem trocados todos os dias, serão menores os gastos com energia elétrica e água.

Na prática é um incentivo para que você economize alguns dólares para o hotel. Eu que já declino do serviço na maioria das vezes por entender que não há necessidade, acho ótimo receber alguns pontos por isso.

Make a green choice
Make a green choice

Por enquanto a opção só existe nos hotéis Sharaton e Westin. Nestes hotéis, o hóspede informa no check-in que não irá precisar dos serviços de camareira e automaticamente ganha 500 pontos ou um crédito de US$5 por noite.

Sem dúvidas uma ótima opção para acumular uns pontos extra sem grande esforço.

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British Airways revela o interior dos Boeing 787 e Airbus A380 que irá receber

A British Airways está fazendo uma profunda reformulação de suas cabines e apresentou recentemente os novos interiores dos Boeing 787 Dreamliner e Airbus A380 que irá receber nos próximos anos.

Vamos começar com o Boeing 787, que terão três classes de serviço: econômica, econômica premium e executiva. Vamos começar com o interior da Club World (classe executiva):

787 Club World787 Club World Daytime787 Club World Nighttime787 Club World787 Club World787 Club World

Agora as fotos da World Traveller Plus (econômica premium):

787 World Traveller Plus787 World Traveller Plus

Por fim, eis o vídeo de lançamento:

Os novos aviões já estão sendo utilizados nas rotas de Londres para Toronto, Nova Jérsei, Austin e Hyderabad. Novos aviões vão chegar até o final do ano e farão as rotas de Londres para Chengdu, Filadélfia, Calgari e Chennai.

Já os Airbus A380 terão quatro classes de serviço: econômica, econômica premium, executiva e primeira classe, que mostramos abaixo:

A380 First

A Club World (executiva):

A380 Club World DaytimeA380 Club World NighttimeA380 Club WorldA380 Club WorldA380 Club World

Aqui a World Traveller Plus (econômica premium):

A380 World Traveller PlusA380 World Traveller PlusA380 World Traveller PlusA380 World TravellerA380 World Traveller

Vejam neste vídeo um passeio por todas as classes do A380:

O super jumbo está fazendo as rotas entre Londres e Los Angeles, Hong Kong e Joanesburgo. Novos aviões farão as rotas entre Londres e Washington e Cingapura.

O capricho foi tanto que a British criou inclusive um hot-site para divulgar as novidades. Entra lá e dá uma olhada.

Achei as cabines fantásticas e um grande avanço sobre as ofertas atuais da BA. Entretanto acho que eles abusam no número de assentos que colocam na primeira classe (4 por fileira – total 14 assentos) e executiva (7 por fileira no 787 e 8 por fileira no A380), com o agravante de na última haver assentos virados para trás do avião que eu acho desconfortáveis.

No mapa de assentos dá pra ver bem o que eu falo:

Mesmo com a ressalva acho que British está agora com um produto ainda mais competitivo frente a seus rivais.

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Saudi Arabian irá oferecer wi-fi gratuito em seus voos

SA Airlines

A Saudi Arabian Airlines é a primeira cia aérea do Oriente Médio a oferecer wi-fi gratuito em seus voos. A empresa baseada em Jeddah beneficia desde 19 de maio os passageiros da classe executiva e primeira classe nos voos entre a Arábia Saudita e os Estados Unidos, Londres, Paris e Dubai, que ganham vouchers para o acesso sem custo.

A oferta está disponível nos Airbus A330 e Boeing 777 e novos novos Boeing 787 que a cia vai receber no final de 2015.

Trata-se de uma medida interessante já que é muito difícil para a Saudi competir em outros quesitos com as gigantes daquela região (Emirates, Ethiad e Qatar).

Certamente as cias aéreas brasileiras poderiam usar do mesmo artifício para melhorar sua participação no mercado, embora não tenha certeza se já há autorização da ANAC para fornecer internet nos céus.

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Vou ali em Buenos Aires e já volto!

Acho que a essa altura do blog vocês já devem saber que Buenos Aires (e a Argentina em geral) é um dos meus destinos prediletos no mundo todo. Desde a primeira vez que fui ao país fui bem tratado e curti la buena onda dos hermanos. E desde então pelo menos uma vez ao ano eu tento passar uns dias lá.

Ajuda muito o fato de Florianópolis ter dois voos diretos para Buenos Aires (Aerolíneas e Gol). Apesar do voo da Gol chegar em Ezeiza, as promoções no trecho são frequentes e aproveitei uma delas para emitir as passagens usando apenas 12.000 milhas. O que pesa são as taxas que estão muito mais altas do que quando comecei a voar por lá (aumentaram muito no lado argentino). Mas elas são inevitáveis, seja emitindo com milhas, seja pagando.

Pensei em reservar um hotel que ainda não tivesse ficado, para aumentar o leque de avaliações aqui do blog, mas o preço, localização e serviços que o Novotel entrega são imbatíveis. E o fato de poder pagar com milhas (via Multiplus) só agrega valor à escolha. Vamos ver se desta vez, pelo menos, eu receba um upgrade de quarto (algo que nem conto muito, já que existem apenas duas suítes no hotel inteiro). Se rolar, faço um review.

Mas na volta vou sim poder relatar algo novo: a novíssima sala vip da American Express em Ezeiza, que mudou de localização e foi completamente repaginada, usando o mesmo conceito das salas americanas (grande porta azul, parede viva na recepção, dentre outros). Já falei dela aqui, usando fotos do meu amigo Jamison, do blog Points Summary.

Agora pergunto a vocês: alguém já assistiu a um jogo do Brasil em Buenos Aires? Onde? É tranquilo? Não achei nada que fosse interessante, então dicas são bem vindas. Ah, se tiver outras dicas de bares e restaurantes eu aceito também, embora a programação já esteja cheia =)

De qualquer forma podem continuar acessando o blog normalmente pois já deixei programados posts para ir ao ar enquanto estiver por lá. Um abraço e até a volta.

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Quem tem status no Le Club agora tem bônus maior

No ano passado a Accor resolveu dar uma repaginada no seu programa de fidelidade, o Le Club. Os benefícios completos de cada cartão você pode ver aqui. A principal mudança foi o acesso gratuito à internet a partir do nível de status Silver, mas houve outras mudanças como a bonificação pelo status.

O benefício funciona assim: dependendo do seu status no programa de fidelidade você recebe uma pontuação adicional. O normal é receber 10 pontos a cada Euro gasto. Membros Classic, Silver, Gold e Platinum recebem ainda um bônus que era de 4, 6, 7 e 8% respectivamente.

Estava fazendo uma reserva quando percebi que algo havia mudado: o bônus para os clientes Platinum havia aumentado para 8,5%. Conferindo pude perceber que houve de fato mudanças para melhor: os portadores do cartão Classic ganham agora 5% de bonificação.

Então a nova tabela de bonificação ficou assim:

Bonificacao_Le_Club

A mudança se deu apenas nas pontas e não é nada que vá mudar a vida de ninguém, mas é sempre bom ganhar uns pontinhos a mais, não é mesmo?

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Ganhe 100 pontos a mais em suas avaliações no Tripadvisor

Multiplus

Uma das maneiras possíveis para se acumular pontos no Multiplus é publicando avaliações no site Tripadvisor, assunto que eu já cobri amplamente, primeiro neste post aqui e depois neste post aqui onde eu avaliei as regras atuais de acúmulo.

No geral a minha opinião é que as regras da parceira foram alteradas para pior, jã que é necessário fazer muito mais avaliações que antes para obter os mesmos pontos (com raras exceções).

Entretanto, quem ainda se anima de escrever por lá pode ganhar 100 pontos extras.

Entre 17 de Junho e 31 de Julho cada avaliação com foto tem um bônus de 10 pontos, limitado ao teto de 100 pontos. É isso, sem grande complicação. Só anexar a foto e ganhar o bônus.

As regras e condições você encontra aqui.

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Azul recebe o seu primeiro Airbus A-330

Foto: Melhores Destinos
Foto: Melhores Destinos

Que o primeiro Airbus A-330 da Azul já estava quase pronto não era novidade pra ninguém, já que eu comentei isso aqui. Isto porque a cia aérea pretende antecipar o início dos voos entre Campinas e Fort Lauderdale para Dezembro deste ano (a previsão inicial era primeiro semestre de 2015).

Alguns detalhes da operação já foram revelados como a oferta de assentos-cama na classe econômica, algo inédito no mercado brasileiro.

Parece que está tudo correndo dentro do planejado, já que acabo de ler no Melhores Destinos que a Azul recebeu hoje seu primeiro Airbus A-330, batizado de América Azul, no aeroporto de Confins.

Torço muito para que a Azul tenha sucesso com a operação e se torne um operador forte, aumentando a competição e baixando os preços das passagens.

Fonte: Melhores Destinos.

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Ganhe até 100.000 milhas de bonificação voando para a Ásia com a American

Boeing 777-300ER da American Airlines
Boeing 777-300ER da American Airlines

Para lançar as novas rotas para Xangai e Hong Kong a American Airlines irá oferecer um bônus adicional de até 100.000 milhas para quem voar até 6 de dezembro deste ano.

Os novos voos são entre Dallas/Fort Worth (DFW) e Hong Kong (HKG) ou Xangai (PVG) ou entre Chicago O’Hare (ORD) e Xangai (PVG).

A rota mais direta para nós brasileiros é via Dallas, já que a American Airlines tem um voo diário sem escalas entre São Paulo (GRU) e Dallas (DFW), além de operar na rota com o Boeing 777-300ER com a nova configuração – você pode ler como é voar neste avião nestes dois relatos aqui e aqui.

Este é também o avião que a American utiliza na rota para Hong Kong (HKG). A bonificação funciona da seguinte forma:

Tipo de tarifa Milhas de bonificação ganhas
nos voos de ida e volta
Primeira Classe ou Classe Executiva 25.000
Classe Econômica 10.000
Classe Econômica com desconto 5.000

 

 

 

Ou seja, para atingir a bonificação máxima é preciso voar quatro vezes para os destinos selecionados na primeira classe ou classe executiva. É para poucos.

Mas gostei que a American não esqueceu de quem viaja nas tarifas descontadas (a maioria) e também vai bonificar estes voos.

É bom lembrar que esses pontos entram além dos que normalmente já entrariam pelo trecho voado.

Para ganhar basta se cadastrar no site da AA com o código ASIA2 antes de comprar o bilhete e concluir a viagem antes de 6 de dezembro de 2014.

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Air India é a mais nova integrante da Star Alliance

Air India to join Star Alliance on 11th July

A cia aérea estatal Air India será anunciada hoje como a 27a integrante da Star Alliance. E mesmo antes do anúncio oficial por parte da cúpula da aliança já é possível cravar esta informação como certa eis que uma página da Star Alliance já a coloca entre os membros.

The Star Alliance board, a group of 23 of the world’s biggest airlines, met in London on Monday to vote on the proposal of Air India’s entry into the prestigious club, the person who declined to be named said. Air India chairman Rohit Nandan, who was in London to attend the Star Alliance board meeting, could not be immediately reached for a comment on the development. Air India and Star Alliance did not offer any formal comment on the matter but Air India in a statement said an official announcement will be made on Tuesday in the Capital by civil aviation minister Ashok Gajapathi Raju. Nandan will attend the event in Delhi. The person cited above said the airline will join the alliance on 11 July and one of Air India’s Airbus A320 will be painted in Star Alliance colours for the event. A new Air India Boeing Dreamliner will also be painted in Star Alliance colours to be showcased to the world in what will be more than a year-long campaign. The gap between the formal announcement date of 24 June and the date of induction has been kept to ensure that all passengers benefit from Air India’s entry into the Star Alliance grouping from the first day itself. Ironically, the induction of Air India into the alliance coincided with the anniversary of the day a bomb exploded mid-air on an Air India flight operating on the Montreal–London–Delhi route. The plane crashed into the Atlantic Ocean in Irish airspace on 23 June in 1985. Joining the Star Alliance will allow Air India passengers to use Star Alliance’s facilities such as airport lounges, fly on a network of 21,900 daily flights to 1,328 airports in 195 countries, and redeem air miles on airlines such as Deutsche Lufthansa AG, Singapore Airlines Ltd, Air China Ltd, Air Canada, United Airlines Inc., Turkish Airlines and Thai Airways. “Air India gains partners making it easier to coordinate schedules to optimize connection and to integrate itself into a much larger network,” said Steve Forte, a former chief executive of Jet Airways (India) Ltd. “The biggest benefit is the marketing power that allied airlines exert over passengers. Melding frequent flyer programmes keeps passenger in the group as they can freely earn and redeem miles among members.” Air India is the first airline to join any alliance from India. Vijay Mallya’s Kingfisher Airlines Ltd, which was to join OneWorld, the second-biggest airline alliance after Star, was grounded in 2012. Nearly 37 million international passengers travel to and from India in a year. Indian airlines, including Air India and Jet Airways , have a 33% share of this international traffic, while 17% is with West Asian airlines such as Emirates , Qatar Airways , Etihad Airways and Air Arabia . Star Alliance has a 13% share of international traffic, while rivals OneWorld and SkyTeam have 8% each. The rest is with other international airlines that are not members of these groups, Mint reported on 28 August, citing an internal presentation discussed by Star in its June 2013 board meeting.

Read more at: http://www.livemint.com/Companies/TiZWDBareF1cx8hot4iQ9M/Air-India-to-join-Star-Alliance-on-11th-July.html?utm_source=copy

O anúncio será feito ainda hoje e a cerimônia de entrada será dia 11 de Julho quando será apresentado um Airbus A320 pintado nas cores da aliança – um Boeing 787 ainda não entregue também terá esta pintura especial.

Esse intervalo entre o anúncio e a entrada oficial foi proposital para certificar que todos passageiros se beneficiem da entrada na aliança desde o primeiro dia.

Tudo para evitar novas frustrações como a primeira tentativa de entrada ocorrida entre 2007-2011 que foi suspensa depois que a empresa aérea não conseguiu atender aos padrões e exigências necessárias para entrar na aliança.

Para a Air India pertencer à Star Alliance significa ter acesso a uma rede mundial com 21.900 voos diários para 1.398 aeroportos em 195 países e fortalece seu programa de fidelidade (Air India Returns) que passa a ter parceiros como Lufthansa, Thai, Singapore e United.

Aproximadamente 37 milhões de passageiros viajam de ou para Índia todos os anos, sendo que um terço deste fluxo pertence para Air India e sua competidora local Jet Airways. 17% do tráfego fica com as cias do oriente médio e a Star Alliance tem somente 13%.

Por isso é tão importante para a Star Alliance ter um parceiro no país asiático para fornecer capilaridade aos voos que chegam nas principais cidades. E achar um parceiro lá tem sido uma dor de cabeça para todas alianças.

Para nós a novidade tem impacto limitado, já que a empresa não tem voos para o Brasil e não temos nenhuma empresa nacional dentro da Star Alliance. Isto, é claro, vai mudar em breve eis que a Avianca Brasil já está praticamente dentro da aliança e há conversas com a Azul também.

Assim quando você voar na Air India poderia acumular pontos no Amigo ou TudoAzul e vice versa.

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China Airlines vai oferecer assentos-cama na classe econômica

Depois da notícia de que a Azul vai disponibilizar assentos-cama na classe econômica, que pegou muita gente de surpresa (a mim, inclusive) mais uma cia aérea embarcou na onda: a China Airlines (sem voos para o Brasil) anunciou que irá disponibilizar o produto nos 777-300ER que irá receber.

Como eu apontei no post que fala da novidade da Azul a oferta de assentos-cama não é exatamente uma inovação, já que há algum tempo a Air New Zealand oferece um produto nessa linha, chamado de sky couch (sofá nos céus).

China Airlines_Family Couch_b680x397

E é exatamente este modelo (patenteado pela Air New Zealand) que será adotado pela China Airlines onde será chamado de family couch (sofá para família).

Consiste numa fileira de três assentos da classe econômica que combinados criam um sofá. A tripulação irá oferecer um colchonete, lençóis, travesseiros e cobertores para tornar a experiência ainda melhor.

Na posição cama a área do assento será de 64 centímetros de largura e 140 centímetros de extensão, o que me parece insuficiente até para duas pessoas pequenas.

Aí fica a grande questão: se for necessário comprar três assentos para apenas uma pessoa conseguir dormir, será que a oferta seria competitiva frente à classe executiva?

Seja como for as primeiras rotas do novo Boeing serão regionais, como Hong Kong-Bangkok, praxe no mercado para ajustar a operação. Em Dezembro deste ano o avião entrará em rotas mais longas como Los Angeles, Nova Iorque, São Francisco e Frankfurt.

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