Trip Report: Indochina – 37 – SilverKris Business e First Class Lounges (SIN)

SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)

No último post deste trip report eu falei que ia revelar o que estava no fim dessa esteira do Aeroporto de Changi, em Cingapura. Na verdade nem é tão segredo assim, uma vez que já tinha revelado que iria seguir viagem rumo a São Paulo. O meu horário de chegada foi perfeito para poder explorar bem o SilverKris Lounge que é imenso e divide-se em três partes: Business, First e The Private Room. Hoje eu conto um pouco dos dois primeiros no trigésimo sétimo post deste trip report aqui:

  1. Introdução;
  2. Emissão de passagens;
  3. Reserva de hotéis;
  4. Ibis Guarulhos;
  5. Sala Vip Star Alliance (GRU);
  6. Voo Turkish Airlines GRU/IST;
  7. Polat Renaissance Hotel Istanbul;
  8. Cip Lounge Turkish Airlines (IST);
  9. Voo Turkish Airlines IST/BCN;
  10. Sala Vip Pau Casals (BCN);
  11. Voo Swiss Airlines BCN/ZHR;
  12. Voo Swiss Airlines ZHR/AMS;
  13. Voo Eva Airways AMS/BKK;
  14. Voo Bangkok Airways BKK-HKT;
  15. Millenium Resort Patong Phuket;
  16. Holiday Inn Resort Phi Phi Island;
  17. Sheraton Krabi Beach Resort;
  18. Voo Bangkok Airways KBV/BKK;
  19. Renaissance Bangkok Ratchaprasong Hotel;
  20. Voo Bangkok Airways BKK/CNX;
  21. Ibis Styles Chiang Mai;
  22. Voos Bangkok Airways CNX/BKK e BKK/REP;
  23. Sofitel Angkor Phokeethra Golf and Spa Resort;
  24. Voo Vietnam Airlines REP/SGN;
  25. Pullman Saigon Centre;
  26. Voo Vietnam Airlines SGN/HAN;
  27. Sofitel Plaza Hanoi;
  28. Pelican Cruise Halong Bay;
  29. ACV Business Lounge (HAN);
  30. Voo Qatar Airways HAN/BKK;
  31. Bangkok Marriott Hotel Sukhumvit;
  32. Salas Vip BKK Internacional;
  33. Novotel Hong Kong Century;
  34. SilverKris First Class Lounge (HKG);
  35. Voo Singapore Airlines HKG/SIN – Airbus A380.
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)

Pra quem não é tão fanático como eu em tudo que se relaciona ao mundo da aviação civil o Aeroporto de Changi reserva um sem número de opções que faz dele um lugar único no mundo. City tours, cinema e piscina são algumas das opções disponíveis aos passageiros em trânsito.

SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)

Eu, ao contrário deles, só queria chegar ao fim da esteira e subir a escada rolante que leva ao SilverKris lounge do Terminal 3.

SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)

A entrada principal está a alguns metros da escada rolante.

SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)

Ali apreentei meu passe para o The Private Room e fui acompanhado até lá, passando pelos setores destinados à Business e First.

SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)
SilverKriss Business e First Class Lounges (SIN)

Como eu quero contar a história num crescente, depois de algumas horas no The Private Room eu vim até o início conhecer o lounge da Business Class.

 

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

O lugar é gigantesco! E mesmo assim estava bem cheio:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Além do salão principal, onde também fica o bufê, existe um business center enorme à diposição:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Falando em bufê ele é bastante extenso, com opções de pratos quentes, saladas e até sushi:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Bebidas frias variadas também estão a disposição de qualquer um:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

O que eu curti mesmo foi essa chopeira da Tiger Beer:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Com um detalhe: as canecas estava na geladeira ao lado, refrigeradas:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Existe até uma máquina de gelo:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Achei a ideia muito boa pois geralmente a cerveja dos lounges é quente. Fotografei também as opções de vinhos. Um tinto chileno:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

Um Shiraz australiano:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

E até um Champagne Charles Heidesieck:

SilverKriss Business Class Lounge (SIN)
SilverKriss Business Class Lounge (SIN)

 

Nada mal, vamos combinar! Passei então para a seção destinada à First Class:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

 

Ao virar à direita na entrada, passando por um corredor, você encontra este pódio onde o funcionário verifica se você pode acessar esta seção do lounge.

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Garantido o acesso, vira-se à direita novamente para acessar o salão principal:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

 

Este corredor divide o espaço em dois: de um lado o salão principal e o bar e do outro um bufê com mesas.

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Notem a diferença na lotação: apenas algumas cadeiras ocupadas:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Em um espaço relativamente grande, se levarmos em consideração que só passageiros voando na primeira classe em cias da Star Alliance tem acesso a este setor:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

No centro do salão há um bar com barmen a postos para preparar um drinque.

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

 

Pra quem vai de uísque a pedida era esse Royal Salute 21 anos:

 

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

As opções de vinho não ficava atrás. Tinha esse Chianti Barone Ricasoli Brolio 2010:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

E este Ben Glaetzer Bishop Shiraz 2010:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Mesmo com tão boas opções, cai na besteira de pedir o coquetél símbolo da Singapore Airlines, o Singapore Sling. Doce até dizer chega…não consegui dar mais que dois goles.

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

 

Fui conhecer então o lado das comidas:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Há uma estação onde um chef prepara pastas e noodles:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Além de pratos quentes:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Os vegetarianos também tem vez:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Cheguei bem na hora que o sushi tinha sido reposto:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Tava com uma cara tão boa que não resisti e fiz uma boquinha:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Há ainda chás da inglesa TWG:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

E sorvetes Ben & Jerry’s:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

 

O tour terminou no banheiro, que é dividido entre o First Class Lounge e o The Private Room.

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

O espaço não é grande mas é muito bem decorado:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Há algumas salas de banho onde você pode se refrescar entre um voo e outro:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Ali todo tipo de amenidade está à diposição, como creme de barbear e barbeador, enxaguante bucal, escova de dentes e até perfumes da marca Salvatore Ferragamo:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Aqui no detalhe:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Eu aproveitei para tomar uma ducha e mudar de roupa já que tinha um voo noturno na sequência:

SilverKriss First Class Lounge (SIN)
SilverKriss First Class Lounge (SIN)

Conclusão:

O Business lounge da Singapore figura fácil entre os melhores que já visitei, perdendo apenas para o Cip Lounge da Turkish em Istambul. O que falar então do espaço destinado à First? Tem tudo! Faltou apenas, sei lá, um restaurante à la carte…opa, já estou me adiantando um pouco. No próximo post eu conto melhor essa história.

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Como atingir o status Diamond no Hyatt Gold Passport em apenas 12 noites

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A Hyatt é uma rede mundial de hotéis que abrange as marcas Park Hyatt, Andaz, Grand Hyatt, Hyatt Regency, Hyatt, Hyatt Place, Hyatt House e Hyatt Residence Club. Seu programa de fidelidade chama-se Hyatt Gold Passport.

O programa tem três níveis de status: Gold, Platinum e Diamond. Para obter o nível máximo você precisa ter 25 estadias na rede ou 50 noites.

No ano passado eu expliquei aqui como conseguir o status Diamond na Hyatt através do status challenge que era oferecido na época a qualquer um que tivesse status semelhante numa rede hoteleira concorrente.

Se fosse aceito, você tinha 60 dias para completar 12 noites e manter o status até o ano seguinte. Mas isso nem era importante pois você já recebia o status (e seus benefícios) de cara:

  • Café da manhã grátis;
  • Internet grátis;
  • Late check-out;
  • 1.000 pontos Hyatt para as primeiras seis noites do desafio;
  • 4 upgrades confirmados para suítes.

Muita gente aproveitava isso para melhorar o nível da uma única estadia reservando a tarifa mais baixa sem café da manhã e se hospedando numa suíte com acesso ao lounge e demais benefícios, o que certamente não era a intenção da promoção.

A Hyatt percebeu isso e cancelou por completo essa oferta no final do ano passado.

Esse ano ela voltou repaginada. Você precisava ser convidado ao desafio pelo gerente de um hotel da rede e só teria o benefício do novo status após completar as 12 noites. Foi o que fiz recentemente, embora seja chato ter que ligar para um hotel e pedir à gerência que entre em contato com a central.

Acho que a Hyatt percebeu o incômodo e pouco tempo depois a oferta foi aberta a qualquer interessado (embora não saiba dizer se ainda é preciso comprovar o status em rede concorrente). Pelo sim, pelo não, envie junto ao pedido que pode ser feito através do email goldpassport@hyatt.com ou pelo telefone +1 800-304-9288.

Quem tem interesse é bom se agilizar: a oferta vai expirar no dia 31 de Julho (vulgo amanhã), sem data para voltar.

E quer saber o melhor? Quem completar o desafio agora vai permanecer com o status Diamond até Fevereiro de 2017.

Vale lembrar que as estadias podem se dar em qualquer hotel da rede Hyatt, inclusive nos mais baratos como Hyatt Place e Hyatt House.

É importante que as noites sejam reservadas no próprio site da Hyatt já que reservas em sites como Priceline e Hotéis.com não são elegíveis.

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Área de Embarque de cara nova (sim, de novo!)

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Desde o início do blog eu queria ter um tema (como são chamados os pacotes de customização dos blogs) em que eu pudesse destacar alguns posts, no estilo manchete de jornal. Escrevendo um post por dia é fácil ver posts que considero importantes ficarem pra trás, esquecidos no meio de tantos outros.

Esse ano tive meu primeiro grande problema técnico que obrigou a mudar de tema. À época procurei um que permitisse a função. Até encontrei, mas não consegui ativá-la de jeito nenhum. Depois de muito lutar, tirei o time de campo e toquei o barco.

Ontem, justo ontem, comecei a receber relatos de que o blog estava com uma aparência esquisita. Fui verificar e entrei em pânico: em dois dos três navegadores o blog aparecia completamente desconfigurado, com um fundo cinza escuro e as letras pretas. Impossível ler e ter uma experiência agradável do jeito que estava.

E justamente ontem foi ao ar o post mais trabalhado e trabalhoso do longo trip report da minha viagem à Ásia: meu relato do voo na primeira classe do A380 da Singapore Airlines. Justamente por ter feito o texto com tanto carinho estava com a expectativa alta para ver o resultado no número de visitas e ver o post daquele jeito doeu no coração.

Como na última vez que tive problemas técnicos resolvi botar a mão na massa durante o dia, quando o trabalho permitia alguns minutos de ócio. Errei pra caramba! Tentava, tentava e nada. Parava um pouco, trabalhava mais um tanto e vinha de volta ver se conseguia evoluir.

Depois de muito suor, tentativas e erros consegui fazer as coisas começarem a funcionar. Primeiro voltou o cabeçalho, depois voltaram os menus laterais e por fim consegui deixar os posts principais em destaque. Que vitória!

Nestes tempos de crise eu tenho ouvido bastante que ela também pode representar uma oportunidade. Eu tive minha pequena crise em meu pequeno blog e transformei o limão em limonada.

Apresento a vocês o renovado Área de Embarque. Espero que gostem e fiquem a vontade para comentar sobre o que acharam.

Ah, e não deixem de ler o post de ontem sobre o meu voo no A380. Ele ficou bem bacana!

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Trip Report: Indochina – 36 – Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

A Singapore Airlines é uma das mais conceituadas empresas aéreas do mundo e mantém orgulhosa cinco estrelas entra ano sai ano no ranking da Skytrax. Ela foi também a “launch carrier” do Airbus A-380 em 2007 e na época revolucionou o conceito de primeira classe ao criar as “Suites” a bordo. Durante muitos anos o produto esteve completamente inacessível aos meros mortais e eu jamais imaginei que um dia estaria embarcando nela. Mais um exemplo cristalino do que as milhas podem fazer por você. Sim, tudo o que vocês vão ver hoje foi fruto de pontos do cartão de crédito American Express que eu transferi para a Singapore para emitir este bilhete. Essa experiência incrível eu conto hoje no trigésimo sexto post deste trip report:

  1. Introdução;
  2. Emissão de passagens;
  3. Reserva de hotéis;
  4. Ibis Guarulhos;
  5. Sala Vip Star Alliance (GRU);
  6. Voo Turkish Airlines GRU/IST;
  7. Polat Renaissance Hotel Istanbul;
  8. Cip Lounge Turkish Airlines (IST);
  9. Voo Turkish Airlines IST/BCN;
  10. Sala Vip Pau Casals (BCN);
  11. Voo Swiss Airlines BCN/ZHR;
  12. Voo Swiss Airlines ZHR/AMS;
  13. Voo Eva Airways AMS/BKK;
  14. Voo Bangkok Airways BKK-HKT;
  15. Millenium Resort Patong Phuket;
  16. Holiday Inn Resort Phi Phi Island;
  17. Sheraton Krabi Beach Resort;
  18. Voo Bangkok Airways KBV/BKK;
  19. Renaissance Bangkok Ratchaprasong Hotel;
  20. Voo Bangkok Airways BKK/CNX;
  21. Ibis Styles Chiang Mai;
  22. Voos Bangkok Airways CNX/BKK e BKK/REP;
  23. Sofitel Angkor Phokeethra Golf and Spa Resort;
  24. Voo Vietnam Airlines REP/SGN;
  25. Pullman Saigon Centre;
  26. Voo Vietnam Airlines SGN/HAN;
  27. Sofitel Plaza Hanoi;
  28. Pelican Cruise Halong Bay;
  29. ACV Business Lounge (HAN);
  30. Voo Qatar Airways HAN/BKK;
  31. Bangkok Marriott Hotel Sukhumvit;
  32. Salas Vip BKK Internacional;
  33. Novotel Hong Kong Century;
  34. SilverKriss First Class Lounge (HKG)

Singapore Airlines Voo SQ-861
Hong Kong (HKG) – Singapore (SIN)
Quarta, 16 de janeiro de 2015
Partida: 15h20
Chegada: 19h20
Duração: 4h
Milhas: 1.587
Aeronave: Airbus A380-800
Assento: 3A (First Class Suites)

HKG-SIN

O Airbus A380 é um avião que sempre me fascinou pela ousadia da fabricante europeia em apostar no sentido inverso do resto do mercado. Enquanto a maioria apostava em aviões menores, de apenas dois motores, com maior autonomia, a Airbus vem e lança um gigante de dois andares e quatro turbinas. A ideia por trás desde projeto é que a restrição de pousos e decolagens nos maiores aeroportos do mundo, por conta do aumento da demanda, vai gerar a necessidade de aviões maiores. Até hoje isso não se confirmou e por isso apenas nove cias operam o super jumbo hoje em dia.

Para aproveitar todo o espaço extra a Singapore criou o conceito das Suites, que são cabines como as de trem, onde o passageiro tem portas na entrada, podendo isolar-se por completo. A experiência começa em solo. Está vendo o tapete vermelho? É para os passageiros das Suites:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Como vocês podem ver eu não tive que esperar muito para fazer o check-in e as malas foram despachadas até São Paulo, meu destino final. Isso foi uma tranquilidade já que tinha feito este roteiro de propósito para poder transitar em Changi e conhecer o famoso The Private Room, a mítica sala vip exclusiva para os passageiros das Suites. Como os voos seriam todos com a Singapore recebi também o cartão de embarque dos trechos seguintes (SIN-BCN-GRU):

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Depois de passar algumas horas agradáveis no SilverKris Lounge de Hong Kong, experiência que contei no último post deste trip report, deixei para ser o último a entrada no voo, já que a cabine é tem portas e poderia tirar as fotos sem perturbar ninguém. O portão 15 fica pertíssimo do lounge e em um minuto eu estava apresentando meu cartão de embarque.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Notem que as Suites tem o acesso diferenciado:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

O ângulo da ponte de embarque não permitiu que eu tirasse uma boa foto do A380, mas é possível ver uma das quatro turbinas Rolls Royce Trent 900:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

O trajeto até a aeronave é um dos maiores que eu já percorri. Depois de descer este primeiro lance, há ainda outro a percorrer no sentido inverso, já que as Suites ficam no andar de baixo do avião:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Ao entrar na cabine tive a nítida sensação de estar entrando num vagão de trem em razão das portas na entrada de cada cabine. Fui recepcionado pela chefe de cabine que me acompanhou até o assento 3A. O espaço é enorme e mostra o porquê da Singapore ter optado por usar o andar debaixo.  Outras cias optaram por usar o andar de cima, aproveitando o espaço que fica acima do cockpit para criar verdadeiras loucuras, como o chuveiro a bordo da Emirates e o apartamento da Ethiad (com direito a mordomo).

Não dá pra reclamar de encontrar este verdadeiro trono real produzido pela prestigiada Poltrona Frau (a mesma que faz os bancos das Ferrari):

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Nem bem eu sentei veio um comissário oferecer um drinque de boas vindas. E não era qualquer drinque, mas uma taça do excelente Champagne Krug Brut Cuvèe:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

A sucessão de sensações era interminável. Logo o celular apitou. Era uma mensagem da Singapore:

IMG_1886

Mandei a mensagem de volta e fui direcionado a esta página:

IMG_1897

Isso mesmo: wi-fi a bordo! Mas os preços são proibitivos:

IMG_1898

Voltei minha atenção para a suíte. O cuidado nos detalhes está em toda a parte. Tem até um recado da pessoa que limpou o local e deixou tudo pronto para mim:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Os fones de ouvido são Bose com noise cancelling, marca líder na aviação.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Com eles no ouvido você não ouve absolutamente nada de som ambiente.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Como era um voo curto e diurno, nada de pijmada ou necessaire. Mas a meia e chinelos estavam à disposição:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Vocês não tem ideia do quanto eu pesquisei para escolher o assento. Queria ter a melhor experiência possível e o assento 3A é o único que possui três janelas privativas o que aumenta ainda mais a sensação de amplitude da cabine:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

O descansa pés é enorme e serve como banco para você convidar alguém para almoçar ou jantar. O único senão é que a pessoa tem de estar voando na mesma classe de serviço:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

O esmero no acabamento é de encher os olhos:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

À direita de quem está sentado estão as entradas de áudio e vídeo, usb e tomada universal de 110 volts:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Também estão os controles de iluminação e de chamada do comissário. Há ainda um “do not disturb” para quem quer simplesmente dormir o voo todo:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Logo abaixo está o controle remoto:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

A poltrona, embora seja ultra confortável, não tem muita reclinação. A cama está atrás do encosto e você tem que solicitar a um comissário que seja feita quando desejar. Em muitos relatos vi reclamações quanto a este item (reclinação) mas confesso que não vi problema algum. Achei a poltrona mega confortável:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

A tela de 32 polegadas parece pequeno com relação ao tamanho da cabine, mas é só impressão. A alta resolução garante uma ótima visibilidade:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Reparem que apesar das portas fecharem, existem essas janelas feitas de material vazado. Elas devem permanecer abertas nos pousos e decolagens:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Já estávamos taxiando quando me dei conta de que nunca vi tantos aviões da Cathay Pacific. Claro, Hong Kong é seu hub mundial:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Tivemos companhia de um Airbus A340 da Cathay na espera pela vez de decolar:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Imagem um prédio de 73 metros (dá aproximadamente um prédio de 24 andares). Agora imagine que esse prédio quer decolar. Foi essa a minha sensação na decolagem: como se um prédio estivesse tentando alçar voo. A velocidade ia crescendo, quatro turbinas no máximo e foi preciso utilizar mais pista do que o “normal” para finalmente inclinarmos em direção ao céu. Apesar disso, todo o procedimento foi extremamente suave. Lá fora Hong Kong ficava pra trás:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Aproveitei este momento para dar uma olhada no menu. Abri a mesa e comecei a folhear:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Ele vem numa bonita capa de couro e é feito especialmente para cada voo:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Na abertura uma apresentação do painel internacional de chefs responsável pelas criações culinárias:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Como vocês podem ver, neste voo foi servido o jantar:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Na primeira parte as opções asiáticas de pratos:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Já na segunda as opções ocidentais. Como eu havia feito a escolha antecipadamente pelo serviço “Book the Cook” só tive que escolher a entrada. O pedido foi tirado ainda em solo para agilizar o serviço.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Em seguida a sobremesa, queijos e o café!

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

A carta de vinhos contém duas opções de Champagne, brancos e tintos, além de um vinho desobremesa. Poucas empresas podem se gabar de servir duas opções de Champagne de altíssimo garbo como a Singapore. Além do Krug que eu tomei neste voo os passageiros podem optar pelo igualmente premiado Dom Pèrignon, safra de 2004:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Há ainda coquetéis criados especialmente para a Singapore, além dos clássicos Bloody Mary e Dry Martini:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

A lista de destilados também merece ser mencionada: McCallan 12 anos single malt, Johnnie Walker Blue Label e vodca Belvere estrelam a seleção:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Pra quem não bebe há também coquetéis sem álcool, sucos e refrigerantes.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Tem até leite (integral ou desnatado!):

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

E o que falar do menu de cafés, sob curadoria da italiana Illy? Só o fato de ter um menu de café eu já acho o máximo, mas eles se superam: você pode escolher seu café por origem do grão. Olha lá o Brasil representado!

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

E como vai querer preparado: espresso, cappuccino ou até batizado com conhaque?

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Mas calma que tem ainda a carta de chás, e quem entende de chá são os ingleses, certo? Quem cuida deste setor é a britânica TWG:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Menu
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Menu

Isso não é um menu, é uma bíblia! Com o conteúdo dele eu sobreviveria meses =). Lá fora o céu de brigadeiro estava espetacular:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Lembrei que estava esquecendo de uma foto bem tradicional aqui do blog. Aquela com o cartão de emergência para mostrar o espaço para as pernas. Preciso dizer que não passei aperto?

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Aproveitei pra dar uma olhada no monitor:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Podendo jantar a qualquer tempo escolhi fazer a refeição logo de cara para poder experimentar um pouco da cama da suíte:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Assim que o avião estabilizou me foi trazida uma outra taça de champagne (a anterior foi recolhida para a decolagem) e um mix de castanhas e macadâmias quente:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Como estava viajando sozinho, fiz um brinde a vocês meus leitores queridos:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Enquanto os pratos eram preparados, resolvi dar uma volta na cabine e ir até o banheiro. Olhem como a cabine fica com as portas e persianas fechadas:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

As cabines não são fechadas em cima:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Aqui dá pra ver melhor o ambiente:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Na frente estas escadas levam ao andar de cima onde fica parte da classe executiva:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Aproveitei para tirar outra foto da cabine em outro ângulo:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Muito espaço na área de entrada da aeronave:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

No detalhe o jump-seat (onde os comissários sentam para pousos e decolagens):

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

O banheiro não impressionou muito. Espaçoso, sim, mas sem exageros e com decoração sóbria.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro

O charme fica por conta da orquídea (verdadeira) que efeita o ambiente:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro

O fato de não ser distribuída necessaire não atrapalha em nada já que os itens de conveniência estão todos disponíveis no banheiro:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Banheiro
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Banheiro

Na saída vi os itens de serviço já preparados. Hora de voltar pro assento.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

A cabine da primeira classe tem quatro fileiras, cada uma com quatro suítes, na configuração 1-2-1. Os dois assentos do meio são ideais para quem viaja junto com alguém, enquanto as laterais são indicadas para quem viaja sozinho:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Entrei na minha cabine e fechei a porta para vocês verem como fica:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

A refeição começou com a mesa sendo posta:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

O cuidado está em todos os detalhes, reparem na manteiga com formato de flor:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

E no belo conjunto de saleiro e pimenteiro:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Toda a lounça é assinada pela Maison Givenchy:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Os trabalhos abriram com a oferta de pães quentes e azeite de oliva (italiano):

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Escolhi o pão de alho que estava delicioso:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Neste monento a simpática chefe de cabine Low Shindy veio pessoalmente sugerir os vinhos da refeição. Conversamos um pouco sobre as opções e acabei optando pelo tinto francês.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

A escolha não poderia ser mais feliz. O Chateau Cos d’Estournel 2007 ganhou 95 pontos da Wine Expectator, 90 pontos do Robert Parker e nota 10 do João:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Como entrada selecionei o Foie Gras para delírio do prefeito de São Paulo:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Não sei bem o que foi esse prato na sequência (pato?) pois esqueci de anotar:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Àquela altura não estava nem na metade dos passos do jantar e pensei em pular a sopa de tomate. Ainda bem que aceitei o conselho da Shindy: foi a melhor sopa que eu já comi. Suculenta, com bastante queijo e croutons ela foi um dos pontos altos da refeição:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Em compensação a salada estava assim: sem graça. Comi alguns tomatinhos só pra constar enquanto aguardava a estrela do jantar.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

A lagosta ao Thermidor chegou chegando. Carro chefe do “Book the Cook”, recomendação de 9 entre 10 reviews da Singapore, é praticamente a prova de erros. Mesmo dentre tantas opções deliciosas eu ainda salivo quando lembro deste prato. Cocção perfeita, purê bem feito e bem temperado acompanhando. Parecia que eu estava em um bistrô parisiense e não a 10.000 pés de altitude.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Depois do prato principal não tinha espaço pra muito mais coisa. Minha sorte foi que a sobremesa não encantou.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Já não posso dizer o mesmo do vinho do porto que pedi para acompanhar. Que belo vinho o Taylor’s 20 Year Old Tawny Port:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Reparem na elegância da Singa Girl ao servir o vinho. Digno de um restaurante estrelado!

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Dei uma conferida no monitor e àquela altura estávamos sobrevoando o Vietnã:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

O porto deu-se lindamente com o petit-gateau, que comi sem o molho de manga que estava perdido ali.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Você acha que acabou? Morangos para limpar o paladar para os queijos:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Que vieram assim, em variedades mil. Tentem provar camembert com morango, funciona, viu?

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Jantar
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Jantar

Encerrado o jantar o voo que já estava espetacular virou uma memória afetiva. A comissária chefe, a quem eu tinha comentado que era minha primeira vez voando com a Singapore e que aquilo era um sonho realizado trouxe este ursinho de presente. Por mais que muitos achem um presente bobo aquele gesto inesperado e genuíno cativou. E vamos combinar que esse urso é uma graça:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Agradeci profusamente e revelei o óbvio: aquele era o melhor voo da minha vida. Tudo, desde o avião à suíte, passando pela cia tinha sido perfeito. Mas o que fez a diferença pra valer foi o serviço, atento, gentil e com um algo a mais. Vi ali pessoas que realmente amam o que fazem, preocupadas em dar aos passageiros a melhor experiência possível.

Mas calma que o voo não acabou! Que tal dormir uma cama legítima dentro de um avião? Pedi à comissária que fizesse a cama enquanto acompanhava de perto do processo. Ao contrário de outras poltronas onde o próprio assento é a cama, aqui o encosto é rebatido e a cama é desdobrada já com um colchonete e lençol. A comissária apenas ajeita tudo pra deixar assim:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Cama
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Cama

Apesar de parecer estreita a cama é super confortável e dormi profundamente como se estivesse num hotel (ok, o vinho deve ter ajudado):

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Cama
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Cama

Aqui é possível ver o compartimento de onde sai a cama:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Cama
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Cama

A roupa de cama também é assinada pela Givenchy:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Cama
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Cama

Dormi por cerca de uma hora que era o tempo restante de viagem antes de inciarmos a descida para Cingapura. A comissária veio recolher a cama e perguntou se queria algo mais. Pedi um café que era tudo que eu conseguia digerir depois do jantar.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Lá fora ainda não era possível ver a Cidade-Estado mas já batia uma pontinha de saudade daquele voo. Sabia que o melhor voo da minha vida estava chegando ao fim.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Além de tudo que eu já falei, São Pedro caprichou no dia. Voo absolutamente sem turbulência em todo o trajeto.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Foi bonito chegar em Cingapura com o sol se pondo:

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Ao taxiarmos minha cabeça estava a mil tentando registrar cada detalhe daquele voo. E também pensando no que ainda estava por vir.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Paramos do lado deste avião da Sri Lankan que parecia minúsculo em comparação ao Super Jumbo.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

Antes de desmbarcar pude tirar uma foto dos assentos do meio que viram uma cama de casal (outra primazia da Singa):

 

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

É amigos, quando questionarem você porque você passa até uma bala no cartão de crédito para acumular milhas você pode mandá-los o link deste post. É por isso que eu amo este hobby.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380

No total este voo, acrescentado depois que já tinha emitido o voo de volta partindo de Cingapura custou aproximadamente 11.000 milhas a mais. Pouco, muito pouco pro sorriso no rosto com que sai dele. Mas ainda tinha muita coisa pra acontecer nesta volta. No próximo post eu conto o que tinha depois desta esteira rolante.

Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) - Airbus A380 - Aeroporto de Changi
Voo Singapore Airlines (HKG/SIN) – Airbus A380 – Aeroporto de Changi

Não poderia terminar o post sem agradecer aos comissários de bordo deste voo, o que faço na pessoa da Shindy. Vocês estão de parabéns pelo trabalho que fizeram e elevaram ainda mais meu conceito na empresa em que trabalham. Muito obrigado pelo ótimo serviço e pelo cuidado que tiveram comigo.

Quis fazer este post de maneira especial pois este voo foi especial. Espero que tenha conseguido fazer vocês voarem junto comigo. Eu certamente voei de novo ao escrevê-lo.

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Nova edição do IHG Rewards Point Breaks: diárias por apenas 5.000 pontos

Points-Breaks

O IHG Rewards, programa de fidelidade de cadeias como Intercontinental, Crowne Plaza, Holiday Inn, dentre outros, está de volta com sua melhor promoção: a ”Point Breaks”. Como funciona? De tempos em tempos eles lançam uma lista de hotéis com diárias custando apenas 5.000 pontos, o que representa um desconto mínimo de 50% do valor original.

Então assim que terminar de ler este post, analise a lista de hotéis para ver se algum atende os seus planos e fique esperto para reservar a partir das 11 da manhã  (9am EST).

O conselho aqui é: reserve rápido! Essas tarifas costumam desaparecer em questão de horas e o cancelamento é gratuito.

Desta vez a lista não tem nenhum hotel no Brasil, mas aqui do lado, na Argentina, temos o excelente Intercontinental Mendoza por apenas 5.000 pontos! Negócio da China!

Você pode conferir a lista atual logo abaixo. Ela é válida para reservas até 31 de Outubro de 2015 e cada membro do IHG pode fazer apenas duas reservas no preço promocional.

Ásia, Oriente Médio e África

Austrália

Holiday Inn Warwick Farm

China

Holiday Inn Taicang City Centre
Holiday Inn Mudanjiang

Índia

Holiday Inn Express Ahmedabad Ashram Road

Israel

Holiday Inn Ashkelon

Japão

Crowne Plaza Wakkanai

Líbano

Crowne Plaza Beirut

Filipinas

Holiday Inn Manila Galleria

Zimbabue

Holiday Inn Harare

Américas

Argentina

InterContinental Mendoza

Canadá

Holiday Inn West Kelowna
Holiday Inn Winnipeg-South
Crowne Plaza Moncton Downtown
Staybridge Suites Guelph
Holiday Inn Express Tremblant

Colômbia

Holiday Inn Express Cartagena Bocagrande
Holiday Inn Bucaramanga Cacique

México

Holiday Inn Mexico Buenavista
Holiday Inn Durango
Holiday Inn Express Toluca
Holiday Inn Leon
Holiday Inn Guadalajara Centro Historico
Holiday Inn Express San Juan Del Rio
Holiday Inn Tampico Altamira

Estados Unidos

Alabama

Holiday Inn Express Birmingham – Inverness 280
Candlewood Suites Enterprise
Holiday Inn Express Huntsville West – Research Park
Holiday Inn Montgomery Airport South

Arkansas

Candlewood Suites Fort Smith
Crowne Plaza Little Rock
Holiday Inn Texarkana Arkansas Convention Centre

Arizona

Holiday Inn Canyon De Chelly (Chinle)
Holiday Inn Express Show Low
Candlewood Suites Sierra Vista

Califórnia

Holiday Inn Express Clovis-Fresno Area
Staybridge Suites Fairfield Napa Valley Area
Holiday Inn Selma-Swancourt
Candlewood Suites Turlock

Colorado

Staybridge Suites Denver Tech Center
Candlewood Suites Grand Junction Nw
Holiday Inn Express Limon I-70 (Exit 359)

Connecticut

Holiday Inn Express Branford-New Haven
Holiday Inn Hartford Downtown Area

Delaware

Holiday Inn Express Seaford-Route 13

Flórida

Holiday Inn Express Bonifay
Candlewood Suites Melbourne/Viera
Holiday Inn Express Niceville-Eglin AFB
Holiday Inn Express Tampa-I-75 @ Bruce B. Downs

Georgia

Holiday Inn Express Acworth – Kennesaw Northwest
Hotel Indigo Atlanta Airport – College Park
Holiday Inn Express Duluth- Mall Area

Iowa

Holiday Inn Express Omaha Airport

Idaho

Candlewood Suites Idaho Falls
Holiday Inn Express Boise West – Meridian

Illinois

Candlewood Suites Aurora-Naperville
Holiday Inn Express Crestwood
Holiday Inn Express Lincoln

Indiana

Staybridge Suites Indianapolis-Carmel
Candlewood Suites Merrillville
Holiday Inn Richmond
Holiday Inn Express Vincennes

Kansas

Holiday Inn Express Garden City
Holiday Inn Express Junction City
Candlewood Suites Wichita-Northeast

Kentucky

Holiday Inn Express Campbelsville
Holiday Inn Express Elizabethtown
Holiday Inn Hopkinsville

Louisiana

Candlewood Suites Avondale-New Orleans
Holiday Inn Express Eunice
Candlewood Suites Houma
Holiday Inn Express Raceland – Highway 90

Massachusetts

Holiday Inn Express Plainville – Foxboro Area
Holiday Inn Tewksbury-Andover

Maryland

Holiday Inn Express Cambridge
Holiday Inn Express Salisbury – Delmar
Holiday Inn Solomons-Conf Center & Marina

Michigan

Crowne Plaza Auburn Hills
Holiday Inn Big Rapids
Holiday Inn Express Niles

Minnesota

Holiday Inn Austin Conference Center
Crowne Plaza Bloomington MSP Airport / MOA
Holiday Inn Express Chanhassen
Holiday Inn St. Paul NE – Lake Elmo

Missouri

Holiday Inn Express Farmington
Holiday Inn Poplar Bluff

Mississipi

Holiday Inn Express Cleveland
Holiday Inn Express Greenwood
Staybridge Suites Jackson

Montana

Holiday Inn Express Browning
Staybridge Suites Great Falls

Carolina do Norte

Holiday Inn Express Southprrt – Oak Island Area
Candlewood Suites Fayetteville Fort Bragg
Holiday Inn Greensboro Coliseum
Holiday Inn Express Murphy

Dakota do Norte

Candlewood Suites Bismarck
Holiday Inn Express Minot South

Nebraska

Holiday Inn Express Hastings
Staybridge Suites Omaha 80th and Dodge

New Hampshire

Holiday Inn Salem (I-93 At Exit 2)

Nova Jersey

Holiday Inn Express Haskell-Wayne Area

Novo Mexico

Holiday Inn Express Alamogordo
Holiday Inn Express Portales
Holiday Inn Roswell

Nova Iorque

Holiday Inn Express Batavia – Darien Lake
Holiday Inn Johnstown-Gloversville
Crowne Plaza Suffern-Mahwah

Ohio

Holiday Inn Express Ashtabula-Geneva
Candlewood Suites Youngstown W I-80 Niles Area
Holiday Inn Express Celina
Holiday Inn Cleveland-Mayfield
Staybridge Suites Cincinnati North

Oklahoma

Holiday Inn Express Ada
Candlewood Suites Bartlesville East
Holiday Inn Express Pauls Valley

Oregon

Holiday Inn Express Portland SE – Clackamas Area
Holiday Inn Express Medford

Pennsylvania

Holiday Inn Express Breezewood
Holiday Inn Express Dubois
Staybridge Suites Philadelphia- Montgomeryville
Holiday Inn Warren (Kinzua Dam-Allegheny)

Rhode Island

Holiday Inn Express Providence-Woonsocket

South Carolina

Holiday Inn Express Greenville-Spartanburg(Duncan)

Dakota do Sul

Holiday Inn Express Winner

Tennessee

Holiday Inn Express Memphis/Germantown
Holiday Inn Express Harriman
Holiday Inn Express Chattanooga-Hixson

Texas

Holiday Inn Express Brownsville
Holiday Inn Houston East-Channelview
Holiday Inn Express Henderson-Traffic Star
Candlewood Suites Victoria

Utah

Holiday Inn Express Green River
Holiday Inn Express Logan

Vermont

Holiday Inn Burlington
Holiday Inn Express White River Junction

Washington

Holiday Inn Express Ellensburg
Holiday Inn Express Vancouver Mall/Portland Area

Wisconsin

Holiday Inn Express Antigo
Candlewood Suites Milwaukee Airport-Oak Creek

West Virgina

Holiday Inn Express Weston

Wyoming

Candlewood Suites Cheyenne
Holiday Inn Rock Springs

Uruguai

Holiday Inn Montevideo

Europa

Republica Tcheca

Holiday Inn Brno

Finlândia

Holiday Inn Helsinki – West Ruoholahti

França

Holiday Inn Express Grenoble – Bernin
Holiday Inn Clermont – Ferrand Centre

Alemanha

Holiday Inn Express Hamburg City Centre
Holiday Inn Zwickau

Itália

Holiday Inn Cagliari
Holiday Inn Express Langhe Cherasco

Holanda

Holiday Inn Express Rotterdam – Central Station

Polônia

Holiday Inn Lodz

Portugal

Holiday Inn Express Lisbon – Oeiras

Rússia

Holiday Inn Samara

Eslováquia

Holiday Inn Zilina

Espanha

Holiday Inn Express Vitoria

Reino Unido

Holiday Inn Express Burnley M65, Jct.10
Holiday Inn Darlington – North A1M, Jct.59
Holiday Inn Express London – Dartford
Holiday Inn Express Kettering
Holiday Inn London – Heathrow T5
Holiday Inn Telford – Ironbridge

Dica do blog: Loyalty Lobby

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Tam quer agilizar a solução de conflitos com passageiros

Tam-Logo

Para facilitar acordos com clientes e diminuir o número de processos na Justiça, o site e o aplicativo da Tam passarão a ter um canal para receber demandas jurídicas. Além disso, a companhia aérea vai instalar totens de atendimento nos Juizados Especiais Cíveis (JEC) dos principais aeroportos do estado de São Paulo e deixar advogados de plantão nos terminais em períodos de alto fluxo de passageiros, como a temporada de fim de ano e as Olimpíadas, no ano que vem.

As medidas serão tomadas em até 90 dias e fazem parte do programa “Empresas Amigas da Justiça”, iniciativa do Tribunal de Justiça de são Paulo (TJSP) para desafogar o órgão. A TAM foi a primeira empresa do Brasil a assinar o compromisso, nesta quarta-feira. A meta é reduzir em 10% o número de ações judiciais movidas contra ela nos próximos 12 meses.

As organizações que aderirem ao projeto receberão a certificação de “Parceira do Programa Empresa Amiga da Justiça”, um selo que poderá ser usado em campanhas publicitárias, informes aos acionistas e publicações corporativas. A lista de todas as participantes ficará disponível para consulta no site do TJSP. Ao fim de cada ano, quem tiver o melhor desempenho em cada setor ganhará o prêmio Empresa Amiga da Justiça.

“A iniciativa será benéfica aos clientes, bem como para a própria empresa e o TJSP. Com o passageiro, a companhia terá uma conversa franca, ágil e conciliadora, a partir da qual pretende aperfeiçoar os processos e corrigir eventuais pontos que gerem descontentamento”, diz a diretora Jurídica da TAM, Aline Messias, em nota.

De fato, há motivos para que as companhias queiram se tornar parceiras do TJSP.

“Por que não instituir como novo valor corporativo a responsabilidade judicial, baseado na opção por não recorrer ao Judiciário? Que tal considerar o grau de responsabilidade judicial de uma empresa no cálculo de seu valor, inclusive no mercado de capitais?”, sugere o presidente do TJSP, desembargador José Renato Nalini, também em nota.

A iniciativa é louvável, vamos ver como funciona na prática.

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Smiles: bônus de 50% para clientes do Banco do Brasil

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Depois do super bonus de 40% oferecido no início desta semana o Smiles parece que pegou gosto pelas promoções com bônus altos. Agora a bonificação é dirigida para os clientes do Banco do Brasil. Ao transferir a partir de 50.000 pontos até o dia 31 de julho (em uma única operação) eles receberão um bônus de 50%! É o maior bonus que já vi o Smiles oferecer!

Basta dizer que ao transferir 50.000 pontos você irá receber 75.000 milhas no Smiles, ou seja, ganhou cinco trechos nacionais promocionais (que custavam 5.000 na última edição).  

É bem verdade que a maioria dos correntistas do Banco do Brasil que tinha interesse no Smiles já deve ter feito a transferência dos pontos na segunda ou na terça, quando não havia sequer o limitador de envio mínimo. Mas quem deixou a oportunidade passar tem agora essa nova chance.

Interessou? Clica aqui que é necessário fazer o registro antes da transferência. Depois é só correr pro abraço!

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Avianca Brasil na Star Alliance: tudo o que você precisa saber

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Ontem foi um dia histórico para a Avianca Brasil com a cerimônia oficial de adesão à Star Alliance. Com a saída da Tam no ano passado (foi para a Oneworld) os brasileiros fãs da aliança (da qual a Varig foi fundadora) ficaram órfãos. Por sua vez a Star Alliance não podia ficar fora do maior mercado de aviação civil da América Latina. Juntando a vontade (da Avianca Brasil) com a necessidade (da Star Alliance) o processo foi realizado em tempo bastante curto tempo em vista a complexidade que uma integração destas envolve. A escolha, é verdade, foi facilitada por ser a cia nacional controlada pelo Grupo Sinergy que também controla a Avianca Colômbia, já pertencente à Star. Mas na prática, o que isso muda para você? Quais as vantagens? Como ficou a tabela de acúmulo e emissão nos parceiros? É disso que vamos tratar hoje.

  • Parceiros aéreos

A Avianca Brasil é a 28a cia aérea da Star Alliance, que tem pesos pesados da aviação como Lufthansa, United, Singapore e tantos outros:

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Isto significa que em qualquer uma delas você pode acumular milhas para as demais, mas também que vai ter o mesmo tratamento que teria na cia de origem de acordo com seu status. Isto pode significar, por exemplo, uma franquia de bagagem adicional ou acesso à uma sala vip, como veremos a seguir.

  • Acúmulo em cias da Star Alliance

A partir de agora você pode escolher o Amigo como programa de fidelidade para pontuar sempre que embarcar numa cia da Star Alliance. Da mesma forma, sempre que voar na Avianca poderá escolher outro programa das cias participantes. A regra aqui é sempre olhar se a classe tarifária do bilhete permite o acúmulo (parcial ou integral) na cia onde você quer pontuar. Exemplo: você voa com a Avianca entre São Paulo e Porto Alegre e quer pontuar no United Mileage Plus. Deve então consultar a tabela da United para saber se a sua tarifa é elegível e quanto irá pontuar naquele voo.

Da mesma forma se você for voar com a United (ou qualquer outra cia da Star Alliance) e escolher pontuar no Amigo, terá que consultar a tabela da Avianca Brasil (que você encontra clicando aqui).

Pra não esquecer: para o acúmulo vale sempre a regra do programa de fidelidade onde você quer pontuar, que deve ser consultada antes do voo.

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  • Resgate em cias da Star Alliance

Você já pode utilizar seus pontos do Amigo para emitir passagens em qualquer cia da Star Alliance. A tabela completa você encontra aqui, mas separei alguns trechos de destinos muito procurados pelos brasileiros:

Estados Unidos

  • Econômica: 35.000;
  • Executiva: 70.000;
  • Primeira Classe: 75.000.

Europa (leste)

  • Econômica: 50.000;
  • Executiva: 80.000;
  • Primeira Classe: 100.000.

Caribe

  • Econômica: 30.000;
  • Executiva: 60.000;
  • Primeira Classe: 65.000.

Se não enche os olhos, é preciso dizer que os valores estão em sua maioria em conformidade com o que é cobrado pela concorrência. Pra quem aproveitou as recentes promoções de envio bonificado com 100% a tabela ficou bem interessante: ida e volta para a Europa em primeira classe por 100.000 milhas é um excelente valor (ainda mais se for voando Lufthansa).

A emissão nas cias parceiras é feita pelo telefone 4004-4040 e aconselho que antes de ligar você faça o dever de casa: verifique se existe disponibilidade nos dias desejados consultado o site do Mileage Plus (United) ou da ANA. Ambos constumam mostrar de forma apurada o que está disponível para as cias parceiras.

Mas lembre-se: o número de milhas necessárias para emissão é sempre determinado pelo programa onde será feita a mesma.

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  • Upgrade de bilhete Star Alliance

Você também pode utilizar seus pontos Amigo para fazer um upgrade de um bilhete se as regras do mesmo permitirem. A quantidade de pontos para este serviço você encontra aqui.

Como em geral este tipo de serviço não vale a pena devido às altas pedidas e restrições, passemos ao próximo item, este sim muito importate.

  • Benefícios para os clientes Amigo Silver, Gold e Diamond voando cias da Star Alliance

Quem tem status com a Avianca Brasil passa a ter status também com a Star Alliance e com ele vem diversos benefícios:

TABELA BENEFÍCIOS SEM DISCLAIMER

(1) A franquia de bagagem adicional de 20kg é válida apenas em voos operados pela Avianca Brasil (código aéreo O6). Para mais informações sobre franquia de adicional de bagagem em voos com companhias aéreas membro Star Alliance, ou com conexões com as mesmas, favor entrar em contato com cada companhia aérea. A franquia de bagagem não se aplica a voos com companhias aéreas que não são membro Star Alliance, ou com conexões com as mesmas.

(2) Disponível nos seguintes aeroportos pela Avianca Brasil: São Paulo (GRU e CGH), Brasilía, Salvador, Recife e Rio de Janeiro (GIG e SDU).
(3) Válido apenas para clientes Star Alliance Gold, voando com companhias aéreas membro Star Alliance.
(4) Não é válido para bilhetes prêmio Star Alliance.

Os principais benefícios de ter status em uma aliança são: bagagem prioritária, franquia adicional e acesso à sala vip. Estes três vão fazer toda a diferença e tornar sua viagem mais agradável e barata.

Quer ver como funciona na prática: digamos que você tenha o status Gold ou Diamond na Avianca Brasil e que vá fazer um voo pela United entre Nova Iorque e Los Angeles. Seu check-in será feito pela fila preferencial, sua bagagem será etiquetada como prioritária e não será cobrado o despacho da mesma (nos voos internos dos EUA a bagagem despachada é cobrada). A fila do raio-x também será a preferencial e você poderá aguardar seu voo no lounge da cia americana sem custo algum. Melhorou ou não melhorou?

E mais: se o voo for internacional, já com franquia de bagagem inclusa no bilhete, você terá direito a mais um volume de até 20kg.

  • Conclusão

Só existem motivos de comemoração pela entrada da Avianca Brasil na Star Alliance. Os clientes do Amigo tem acesso a uma extensa rede de parceiros espalhados pelo mundo, podendo emitir passagens para destinos que a Avianca Brasil sequer serve. Pra quem voa bastante com a Avianca também pode ser vantajoso acumular milhas em um programa de cia parceira, sempre lembrando de verificar as regras de acúmulo da tarifa. Mas pra mim o grande diferencial foi o status Star Alliance Gold pra quem é Amigo Gold ou Diamond. Isto, como eu expliquei, faz uma enorme diferença.

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Trip Report: Indochina – 35 – SilverKris First Class Lounge (HKG)

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Antes de embarcar no voo da Singapore para Cingapura eu deixei bastante tempo para conhecer o aclamado SilverKris Lounge de Hong Kong. Ele tinha acabado de ser reinaugurado (Novembro de 2014) e todas as informações que encontrei na internet falavam maravilhas do espaço. E já adianto, a fama tem razão de ser. Quer conhecer o espaço? Este é o tema de hoje, no trigésimo quinto post deste trip report:

  1. Introdução;
  2. Emissão de passagens;
  3. Reserva de hotéis;
  4. Ibis Guarulhos;
  5. Sala Vip Star Alliance (GRU);
  6. Voo Turkish Airlines GRU/IST;
  7. Polat Renaissance Hotel Istanbul;
  8. Cip Lounge Turkish Airlines (IST);
  9. Voo Turkish Airlines IST/BCN;
  10. Sala Vip Pau Casals (BCN);
  11. Voo Swiss Airlines BCN/ZHR;
  12. Voo Swiss Airlines ZHR/AMS;
  13. Voo Eva Airways AMS/BKK;
  14. Voo Bangkok Airways BKK-HKT;
  15. Millenium Resort Patong Phuket;
  16. Holiday Inn Resort Phi Phi Island;
  17. Sheraton Krabi Beach Resort;
  18. Voo Bangkok Airways KBV/BKK;
  19. Renaissance Bangkok Ratchaprasong Hotel;
  20. Voo Bangkok Airways BKK/CNX;
  21. Ibis Styles Chiang Mai;
  22. Voos Bangkok Airways CNX/BKK e BKK/REP;
  23. Sofitel Angkor Phokeethra Golf and Spa Resort;
  24. Voo Vietnam Airlines REP/SGN;
  25. Pullman Saigon Centre;
  26. Voo Vietnam Airlines SGN/HAN;
  27. Sofitel Plaza Hanoi;
  28. Pelican Cruise Halong Bay;
  29. ACV Business Lounge (HAN);
  30. Voo Qatar Airways HAN/BKK;
  31. Bangkok Marriott Hotel Sukhumvit;
  32. Salas Vip BKK Internacional;
  33. Voo Royal Jordanian BKK/HKG;
  34. Hotel Novotel Hong Kong Century

SilverKris é como a Singapore chama os seus 15 lounges espalhados pelo mundo. O de Hong Kong fica no Terminal 1, perto do portão 15 e é extremamente conveniente para quem parte em voos da cia asiática. O meu portão ficava a menos de 100 metros da entrada do lounge. Perfeito para esperar confortavelemente e chegar ao portão de embarque sem atropelos.

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Salvo engano o lounge de 913m2 foi o primeiro a apresentar o conceito “home away from home” que a Singapore pretende implementar em suas salas vip. Vejam o vídeo de apresentação:

Mas chega de fru-fru e vamos ao relato da minha experiência. Na recepção você apresenta as credenciais (cartão de embarque no meu caso):

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Logo adiante, à direita, há um espaço mais reservado:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Ele conta inclusive com uma cafeteira e geladeira:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Seguindo o corredor em direção ao salão principal você chega ao espaço destinado à classe executiva, que na entrada tem esse bar:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Virei à esquerda rumo à seção destinada à Primeira Classe:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Logo na entrada um aviso do horário do embarque e partida do voo da Singapore:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

O espaço não é muito grande, conta com alguns nichos com poltronas, um bufê pequeno, jornais, revistas:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

A parte self-service de bebidas não é muito variada, como vocês podem ver. Isso porque a parte reservada à Primeira Classe tem atendimento à la carte. Além de comidas você também pode pedir qualquer tipo de bebida.

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Como não existem muitos assentos de Primeira Classe o espaço dá conta com sobras da demanda. Lugar pra sentar não falta:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Quando cheguei havia apenas dois ou três outros passageiros:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

O que eu mais gostei foram estes espaços individuais, chamados de “productivity pod”, destinados a quem quer trabalhar: 

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Eles contam com tomadas universais, então aproveitei para comer ali enquanto carregava meus eletrônicos:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Antes disso fui até o banheiro que fica no corredor de entrada, fora do espaço reservado. A sala conta ainda com três cabines de banho, serviço que não utilizei.

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Aproveitei para dar uma olhada na seção da classe executiva que conta com bebidas frias:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

E um pequeno bufê quente:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Há também os espaços individuais que eu elogiei, só muda a cor:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)
SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

No horário que visitei havia lugares de sobra para sentar, apesar da sala não ser muito grande:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Mas o destaque fica mesmo com o bar. Ter profissionais preparando seu drinque favorito ou tirando um chope gelado sem custo algum é realmente sensacional: 

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Voltei ao lounge da First pronto para fazer um lanche, já que não queria estragar o apetite para o voo, onde havia, inclusive reservado a refeição principal antecipadamente pela internet. Iniciei com uma taça de champagne (Piper Heidseck Brut):

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

As opções de comida à la carte eram as seguintes:

  • Satay de carne com molho de amendoim e arroz de coco;
  • Salmão pochê com purê de batatas e molho amanteigado de limão;
  • Macarrão com cogumelos e ervas.

Como a minha intenção não era matar a fome, apenas dei uma tapeada com pedindo o Satay, que estava delicioso:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Não fui forte o suficiente para resistir a oferta de sobremesa e acabei tomando um sorvete:

SilverKriss First Class Lounge (HKG)
SilverKris First Class Lounge (HKG)

Apesar de nenhum dos dois espaços ser muito grande, gostei bastante de ambos e das opções que oferecem. Os bufês são pequenos mas com boas ofertas de comidas, principalmente se você curte a culinária asiática. As bebida são acima da média. A internet é super rápida e você tem os espaços individuais para trabalhar com toda tranquilidade. O fato de ser pertíssimo do portão de embarque da Singapore foi também um grande diferencial no meu caso.

 

Localização

No Terminal 1, logo após o raio-x, perto do Portão 15

Horário de funcionamento

Diariamente de 06h15 às 23h30 ou até sair o último voo da Singapore

Quem tem acesso?

  • Passageiros voando na Primeira Classe e Executiva de cias pertencentes à Star Alliance;
  • Membros do PPS Club;
  • Membros Star Alliance Gold;
  • Membros Platinum e Gold do Virgin Australia Velocity

No próximo voo eu conto como foi uma das melhores experiências que tive na vida, ao voar em uma das suítes da primeira classe do A-380 da Singapore. Foram quatro horas inesquecíveis, não percam!

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Veja como aproveitar melhor as promoções de envio bonificado

Ontem eu comentei aqui sobre a promoção de aniversário do Melhores Destinos que uniu os programas de fidelidade das quatro maiores empresas aéreas do Brasil. O sucesso foi tanto que as linhas dos bancos congestionaram e muita gente ia ficar sem conseguir transferir…se a promoção não fosse prorrogada. Pois os caras conseguiram estender quase todas as promoções de ontem até hoje (exceção feita à emissão de milhas reduzidas na Tam). Então tudo que eu falei ontem, vale pra hoje. Se for registrar apenas uma dica é essa: zere o saldo dos seus cartões de crédito.

Separei alguns usos que considero imbatíveis utilizando as quatro promoções:

Classe executiva para EUA e Europa por 45.000 pontos no Smiles

Lembram da tabela antiga do Smiles quando o trecho na classe executiva pros Estados Unidos custava 37.500 e para Europa 52.500? A realidade agora são promoções para ambos os destinos por 62.500 milhas. Um belo aumento! Mas aproveitando a promoção de envio bonificado de 40% estes valores caem para 45.000 pontos. Significa que uma emissão para Europa ficou até mais barata que na tabela antiga (desconto de 7.500 milhas) e a dos Eua apenas 7.500 mais cara. Ótimos valores, embora eu reconheça que aqui a questão da disponibilidade de assentos nas promoções joga contra. Algumas vezes é bem difícil encontrar assentos promocionais.

Trechos nacionais por 3.600 pontos no Smiles

No último final de semana o Smiles tinha trechos nacionais por 5.000 milhas, o que equivale a cerca de 3.600 pontos no cartão mais o bônus. Muito barato! Pra mim esse é o melhor uso de milhas do Smiles.

Trechos nacionais por 2.000 ou 3.500 na Avianca

A Avianca vem fazendo promoções todos os meses com trechos por 4.000 e 7.500 milhas. Se aplicarmos o bônus de 100% os valores caem pela metade! Trechos nacionais a esse valor eu não vejo há bastante tempo. O senão é que os trechos são fixos então é bom olhar pra ver se tem voos saindo da sua cidade na versão atual.

Classe executiva para os Eua na Tam por 36.000 pontos/trecho

Recentemente a Tam lançou uma promoção de milhas reduzidas para os voos entre Nova Iorque e o Brasil, onde a classe executiva saia por 50.000 milhas. Isto equivaleria a 36.000 pontos no cartão se aplicada a bonificação atual. Claro que ninguém tem bola de cristal para prever se a tendência continua, mas a Tam tem feito promoções com constância nas rotas internacionais onde atua.

Classe executiva para os Eua por 32.500 pontos/trecho no Tudo Azul

A Azul irá completar o retrofit dos seus Airbus A330 em Outubro e passará a oferecer um produto moderno na classe executiva, onde todos os assentos tem acesso ao corredor (configuração 1-2-1). Há diversas data com disponibilidade por 55.000 milhas o trecho. Como o bônus da Azul é de generosos 70%, bastam 32.500 pontos do cartão de crédito para emitir um trecho. Convém lembrar que Azul não adota tabela fixa e os trechos variam de acordo com a procura e temporada.

Conclusão

Eu poderia ficar o dia inteiro dando exemplos de como as promoções são boas e aqui não tem casa de ferreiro, espeto de pau: zerei meu saldo ontem no Santander e joguei tudo pra Azul. Já tenho um saldo razoável no Smiles e Multiplus, então resolvi apostar no Tudo Azul até para poder aprender mais sobre o programa.

A sequência deve ser a seguinte: veja como você usa as milhas (padrão), como gostaria de usar se tivesse um pouco mais e cheque a tabela dos quatro programas. A que for mais vantajosa, levando em conta também a disponibilidade é a escolha ideal.

 

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