Lufthansa e Singapore anunciam ampla parceria

As cias da Star Alliance Lufthansa e Singapore anunciaram hoje uma extensa parceria em inclui voos em joint-venture, acordos de code-share, promoções conjuntas de tarifas e intensificação da cooperação comercial. A parceria engloba as subsidiárias de ambas como Austrian e Swiss (Lufthansa) e SilkAir (Singapore).

Os voos entre Cingapura e as cidades alemãs de Frankfurt e Munique serão os primeiros a ser operados dentro da parceria, que prevê que as receitas destes voos serão compartilhadas. O novo voo da Singapore para Dusseldorf, previsto para Julho do ano que vem também terá semelhante acordo.

A intenção das duas cias é repetir essa cooperação em mercados chave na Europa, Sudeste Asiático e Austrália, coordenando os cronogramas de voos para permitir conexões mais convenientes para os passageiros, promoções conjuntas de tarifas e explorar melhoramentos aos programas de fidelidade de ambas.

O acordo vai permitir que passageiros da Singapore tenham melhor acesso a pontos da Alemanha, Austria, Bélgica e Suíça com mais de 20 rotas em code-share. De outro lado os passageiros da Lufthansa terão acesso à rotas no Sudeste Asiático e Pacífico Sul.

“Estamos felizes de ter chegado a esta ampla parceria, que vai trazer benefícios significativos para os consumidores através de conexões melhoradas e mais destinos em code-share. A Singapore Airlines tem laços antigos com a Lufthansa, que é o parceiro ideal com uma excelente rede e forte foco no consumidor. Este acordo aprofunda estes laços com o Grupo Lufthansa promovendo uma fundação sólida para inúmeras oportunidades em conjunto” disse o CEO da Singapore Airlines Mr. Goh Choon Phong.

De outro lado, Carten Spohr, Chairman do Comitê Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG disse:

“Nós já podemos olhar pra trás na nossa longa e frutífera parceria com a Singapore Airlines. E estamos intensificando esta estreita colaboração de duas empresas líderes no serviço premium com uma nova joint-venture que atende aos interesses dos nossos consumidores na Europa e no Sudeste Asiático. Porque trabalhando juntos, podemos oferecer conexões e serviços ainda melhores”.

Essa realmente me pegou de surpresa. Mas analisando faz todo sentido. Quem é a concorrência que incomoda ambas nas rotas entre a Europa e Ásia? As cias do oriente médio: Qatar, Emirates e Ethiad. Logo, unir-se para enfrentá-las em conjunto parece sensato. Os voos em joint-venture devem cortar custos de ambas e ajudar a encher os aviões com passageiros vindos de outras cidades nos voos em code-share. Como ambas cias oferecem um serviço excepcional pode ser que a parceria dê certo.

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Lufthansa completa renovação de interiores de sua frota de longa distância

A Lufthansa vem renovando o interior de sua frota de aviões de longo curso desde 2011 e depois de quatro anos de intensos trabalhos anuncia que todos aviões já estão voando com as cabines renovadas.

O investimento total chegou a 1,5 bilhão de euros, na instalação de 39.000 novos assentos. Mas a melhoria não é só do assento: o entretenimento de bordo foi melhorado com um conteúdo mais abrangente e novas telas individuais de alta definição.

Nova Business Class

A nova business class conta com assentos que reclinam 180 graus, tornando-se uma cama de 1,98m de comprimento.

Além do “hard product” (tudo que vai grudado no avião) a Lufhie também está empreendendo esforços para melhorar seu “soft product”: desde agosto nos A380 e nas rotas para o Golfo e Ásia está sendo testado um novo serviço chamado Restaurant Service, que visa aproximar a experiência culinária a bordo com a de um restaurante de primeira categoria. A mesa é posta individualmente pelos comissários, as refeições e bebidas são servidas diretamente saídas da cozinha de bordo.

Premium Economy

Também aqui tivemos novidades:

Todo esse esforço tem um único objetivo: tornar a Lufthansa a primeira cia aérea cinco estrelas do Ocidente, para colocá-la em pé de igualmente com as cias do Oriente Médio e Ásia.

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